Погода и планирование дня капитана судна (яхты, катера). Шкала Бофорта

1 Маловетрие – 1 - 3 узла. Рябь. Паруса не работают.

2 Легкий бриз – 4 - 6 узлов. Небольшие волны ряби. Паруса – полный грот и большая генуя.

3 Слабый бриз – 7 - 10 узлов. Редкие гребни. Паруса – полные паруса.

4 Умеренный ветер 11-16 узлов Часто встречаются барашки. Паруса – заменить геную на стаксель.

5 Свежий ветер – 17 - 21 узлов. Умеренные волны, много барашков. Паруса – взять 1 риф на гроте.

6 Сильный ветер – 22 - 27 узлов. Большие волны, на гребнях белая пена. Паруса – взять 2 риф на гроте. Заменить стаксель на меньший

7 Крепкий ветер – 28 - 33 узла. Море бурлит, брызги, волны разбиваются, пена ложится рядами. Паруса – взять 3 риф на гроте. Поставить маленький стаксель.

8 Очень крепкий ветер – 34 - 40 узлов. Волны средней высоты, гребни разбиваются. Паруса – полностью зарифить грот. Поставить штормовой стаксель.

9 Шторм 41 – 47 узлов Высокие волны, брызги ухудшают видимость. Паруса – трисель и штормовой стаксель.

10 Сильный шторм – 48 - 55 узлов. Очень высокие волны, длинные, разбивающиеся гребни. Аварийные условия.

Хороший капитан знает, какая будет погода и заботится о своем экипаже. Например, вы получили такой прогноз: Южный ветер силой 3 балла меняется на юго-восточный, а затем меняет направление на юго-западный или западный и к заходу солнца усиливается до 5-6, возможно, до 7 баллов. В начале дня ясно, позднее возможен дождь".

Две яхты стартуют одновременно в одинаковых погодных условиях. Обе яхты хотят идти весь день, но по-разному распределяют время.

09:00 Восхитительное погожее утро. Две яхты направляются к выходу из бухты, используя отлив.

Они с наслаждением лавируют к защищенной якорной стоянке.

12:00
... и вкусному ланчу. Один капитан, помня о прогнозе, внимательно следит за погодой.

15:00

По мере того, как ветер меняется на юго-восточный, шкипер красной яхты обнаруживает признаки приближающегося ухудшения погоды и решает, что пора возвращаться на базу...