На главную
Написать нам
Карта сайта

Вид на остров Керкира 

 
География и климат

 Керкира (Κέρκυρα, Corfu (ит., англ.); 39°40′ с.ш., 19°45′ в.д.) – второй самый большой после Кефалинии остров в составе Ионических островов, расположенный в Ионическом море на крайнем северо-западе Греции. Керкиру, площадью 613.6 км2, населяет более 102 тыс. чел. (2011 г.). Остров расположен параллельно побережью материковой части Балканского полуострова: на северо-востоке Керкира отделена от албанского побережья Саранды проливом 2 – 15 м.м., на юго-востоке напротив находится греческое побережье нома Феспротии (регион Эпир). Протяженность Керкиры с севера на юг 64 км, максимальная ширина – 32 км, протяженность береговой линии – 217 км. Два горных хребта разделяют остров на три части: гористую северную область, центральную холмистую, и южную более пологую. На севере господствует хребет – Пантократор, который тянется с востока на запад от мыса Фалакро до мыса Псаромита.

Пантократор  высочайшая вершина острова

Одноименная хребту главная вершина на северо-востоке достигает 906 м и просматривается не только со стороны Албании, но и из Италии (81 м.м.); среди других вершин выделяются Стравоскиади (849 м), Вигла (782 м), Тсука (619 м) и Аракли (506 м). Второй хребет расположен в центральной части Керкиры. Среди преобладающих вершин – Айос Дека (580 м) и Ставрос (450 м). В южной части гряда невысоких холмов с главной вершиной Иломос доходит до мыса Лефкими на востоке острова. В центральной части острова находится известная долина Ропа, бывшая некогда большим, но с течением времени осушенным озером, где теперь встречаются редкие виды птиц и рептилий. Два других озера – Кориссион и Антиниоти – это одновременно и озера и лагуны: озеро Кориссион находится на юге, Антиниоти – на севере Керкиры.

Озеро-лагуна Антиниоти. Позади – горный хребет Пантократор

На острове текут четыре небольшие речки, нередко пересыхающие в летний период: Потамос, Сидари, Мессонги и Лефкимми. Вблизи Керкиры находятся 2 острова: Лазаретто в 2 м.м. к северо-востоку от острова и Птихия в 17 м.м. к северу от города Керкира. Благодаря частым осадкам на острове богатая растительность: горы покрыты лесами, в которых встречаются каменные дубы, фиговые и оливковые деревья, дикий виноград, гранат, яблони и груши.

Оливковые деревья в районе Ахарави

Климат на Керкире типично средиземноморский: мягкая зима и нежаркое лето. В зимний период нередко выпадают обильные осадки – чаще дождь, чем снег (240 мм в декабре), а температура не опускается ниже +C; средняя температура летних месяцев: +22°C, но обычно она не превышает +30°C. Высокая влажность сохраняется на острове благодаря преобладающим юго-восточным ветрам и частым осадкам.

   

Мыс Айиа Айкатерини – самая северная точка острова

 Населенные пункты

Административный центр и самый крупный город острова – Керкира, расположенная на восточном побережье. Остальные поселки (больше 103) разбросаны по всему острову. Самые значительные из них – Айос Мафайос, Аргирадес, Беницес, Кассиопи, Лефкимми, Палеокастрица, Пелекас, Рода, Сидари, Перуладес, Синарадес, Ипсос.   

 Транспорт

Существует разветвленная система дорог, покрывающая весь остров. Две главные национальные греческие автодороги: GR-24 на северо-западе (Керкира-Палекастрица) и GR-25 на юге и юго-востоке (Керкира-Лефкимми). Все населенные пункты связаны автобусным сообщением: 2 автовокзала в городе Керкира (автобусы голубого цвета  обслуживают столицу и пригороды; автобусы KTEL зеленого цвета – весь остальной остров). В прокат можно взять автомобиль, скутер или велосипед. Также можно воспользоваться службой такси (фиксированная цена для популярных направлений; плата за километраж – для остальных маршрутов).

Из города Керкира регулярно отправляются паромы до материковой части (побережье Албании и Греции), островов (Офони, Эрикусса, Мафраки, Паксос). Действуют как обычные паромы, так и скоростные (суда под названием «Летящие дельфины» – Flying Dolphins) отправляются в Игуменицу и Саранда в Албании). Из Лефкимми – маленького города на юго-востоке острова с портом в Кавосе – самый короткий путь до материка.

Международные и внутренние рейсы обслуживает аэропорт имени Иоанна Каподистриа, расположенный в 3 км к югу от города Керкира.

На острове и в городе можно взять напрокат машину, скутер или велосипед (EasyBike Brainbox).

 Экономика

Основа экономики острова – сельское хозяйство и туризм. Виноделие и производство оливкового масла были традиционным занятием жителей острова с эпохи античности. Из винограда производятся красные и белые, а также крепленые вина (мускат). На острове также развито садоводство. Такие фрукты как кумкват и бергамот широко используются для производства сладостей и ликеров. Также известна мясомолочная продукция острова: керкирские сыры гравьера (тип сорта грюйер) и грана; масло «Вотиро Керкирас», изготовленное из овечьего молока; колбаса Нумвуло (тип сорта салями) – вяленая колбаса из  мяса свиньи, с добавлением орегано и тимьяна и других ароматических трав, а также кожуры апельсина.

 Туризм

Учитывая историю долгого владения острова Великобританией, Керкиру уже с конца  XIX века облюбовали английские туристы. Счастливые дни жизни на Корфу описал в своем романе «Моя семья и другие звери» известный английский натуралист Джеральд Даррелл. В начале XX в. здесь нередко отдыхали монаршие особы и представители аристократии. Среди них – германский император Вильгельм II, интересовавшийся античной историей острова и даже принявший участие в раскопках архаического храма Артемиды (580 г. до н.э.), австрийская императрица Елизавета Баварская, члены семьи Ротшильдов. Ныне почти все северное и северо-восточное побережье Керкиры освоено британскими туристическими компаниями, построивших здесь множество дорогих вилл и отелей. В последние годы на остров стало приезжать немало туристов среднего класса из Германии и стран Северной Европы, облюбовавших, в частности, популярный курорт Кавос, расположенный на юге, недалеко от Лефкимми.

 История

История Керкиры уходит в глубокую древность. Археологические исследования показывают, что остров был заселен человеком уже в эпоху мезолита-неолита (VIV тыс. до н.э.). В период бронзового века здесь жило население, пришедшее как из Апулии (Южная Италия), так и из Иллирии (матриковая Греция).

Греки, высаживающиеся с корабля на берег. Изображение с вазы Франсуа (570 г. до н.э.). Археологический музей Флоренции

Доподлинно неизвестно, кем были жители Керкиры в XVXIII вв. до н.э., но остров был известен плававшими по Средиземному морю микенским грекам. Греческая мифология связывала с островом историю о том, как бог моря Посейдон влюбился и похитил дочь речного бога Асопа нимфу Коркиру. На безымянном острове Коркира родила Посейдону сына Феака. С тех пор остров стал называться Коркирой / Керкирой, а его жителей прозвали феаками. Перед Троянской войной остров посетил возвращавшийся из Колхиды корабль Арго, на котором Ясон и другие греческие герои плавали за золотым руном. Хитроумный Одиссей, скитавшийся после взятия Трои по всему Средиземноморью,  перед возвращением на родную Итаку высадился на острове феаков.

Около 750 г. до н.э. на острове поселились выходцы из Эретрии – города на острове Эвбея, а спустя почти два десятилетия после этого, в 734 г. до н.э., на восточном побережье острова обосновались колонисты из могущественного Коринфа, вынудившие эретрийцев покинуть остров.

Античная монета Керкиры III в. до н.э.

Находясь на перекрестке торговых морских путей между Грецией и Италией, жители Керкиры быстро разбогатели и повели себя очень независимо, а иногда и враждебно по отношению к своей метрополии. Конфликт с Коринфом привел к войне и одной из первых  известных морских сражений (665 / 660 г. до н.э.). В период Греко-персидских войн и вторжения Ксеркса в Греции в 480 г. до н.э. Керкира послала на помощь грекам свой флот в 60 кораблей. В 435 г. разразился новый конфликт Керкиры и Коринфа (битва при Сиботе 433 г. до н.э.), послуживший одним из главных поводов к началу Пелопонесской войны (431–403 гг. до н.э.), в которой Керкира сражалась на стороне Афин против Спарты и Пелпонесского союза. Дальнейшая история Керкиры полна драматических событий: она пережила несколько олигархических переворотов, осад, входила в Эпирский союз, была захвачена иллирийскими пиратами, пока в 229 г. до н.э. ее не освободили римляне. С тех пор на Керкире находилась одна из баз римского флота. В 31 г. до н.э. у Керкиры накануне решительной битвы при Акции, в которой была разгромлена флотилия Марка Антония и Клеопатры, стоял флот Октавиана Августа.

Вид города Корфу в 1488 г.

В Средние века Керкира первоначально входила в состав Восточной Римской империи – Византии, а с ее ослаблением в X XIII вв. островом попеременно владели норманны, генуэзцы, венецианцы, властители Эпира, неаполитанцы. В 1386 г. остров стал протекторатом, а с 1401 г. частью Венецианской республики, которая владела им до 1797 г. В этот период Керкира (Корфу) считалась христианским бастионом Европы, защищавшим Запад от нашествия мусульманской Османской империи. Остров выдержал несколько турецких вторжений и осад (1537, 1571, 1573, 1716 гг.).

Медаль "Штурм крепости Корфу, 1799", выпущенная к 300-летию Российского флота

По договору 1797 г. Корфу отошел к Франции, но в 1799 г. русско-турецкий флот под командованием адмирала Федора Ушакова изгнал французов. Короткое время Корфу была столицей Республики Семи Островов, однако по Тильзитскому миру (1807 г.) вновь стала французской.

Гавань города Керкира в 1860 г.

После разгрома Наполеона Корфу в 1815 г. стала административным центром британского протектората Ионической республики, а в независимое греческое государство остров вошел 21 мая 1864 г.

В период Первой Мировой войны Керкира стала «островом спасения» для сербов. местом дислокации частей сербской армии, С 18 января по 21 февраля 1916 г., после наступления австро-венгерских, немецких и болгарских военных соединений на территорию Сербии, 151 828 солдат Сербской армии, гражданское население, а также правительство в изгнании были эвакуированы из албанского порта Влёра на Керкиру (Гувия).

Сербские солдаты на Керкире 

 У союзников не было запасов продовольствия и снаряжения для такого количества людей, поэтому от голода, болезней, и тяжелых условий на Керкире погибло до 10 тыс. сербских солдат и мирных жителей. Они были похоронены на островке Видо и на «Голубом кладбище» (Ионическое море).

 В 1923 г., а также во время Второй мировой войны (1941 – 1943 гг.) Керкиру  дважды захватывала Италия.

Итальянские солдаты маршируют по улицам города Керкира

После крушения фашистского режима Муссолини в 1943 г., Керкиру оккупировали войска германского вермахта. 14 октября 1944 г. остров освободили англичане.  

  «Керкира» / «Корфу»: история названия

В греческой мифологии остров сохранилось несколько названий острова: Дрепана, Схерия, Горгона, Коркира / Керкира. Первоначально их происхождение объясняли различные версии мифов, а позже античные историки пытались привязать эти названия к известной грекам географии. В гомеровской «Одиссее» – древнейшем литературном памятнике Греции (VIII в. до н.э.) – остров феаков выступает под названием «Схерия» (Σχερία). Греческие историки в V в. до н.э. отождествили Схерию с Керкирой. В собраниях традиционной греческой мифологии III I вв. до н.э. мы встречаем еще два названия: Дрепана и Коркира. В повествовании о возвращении Ясона и аргонавтов остров  называется Дрепана (Δρεπάνη) – «серп». По одной версии мифа, такие очертания острова объясняются тем, что он покоится на серпе бога Крона, кастрировавшего этим орудием своего отца Урана. Из пролившейся на землю крови появились феаки. По другой версии – остров носит форму косы, принадлежавшей богине Деметре. Название «Коркира» связывают с возлюбленной бога Посейдона нимфой Коркирой, давшей свое имя некогда безымянному острову. Когда остров колонизировали дорийские переселенцы из Коринфа имя «Коркюра» (Κόρκυρα) изменилось на «Керкюру» (Κέρκυρα). Этническая и языковая принадлежность топонима точно не установлены, однако некоторые ученые считают, что его следует связывать с языком иллирийских племен, живших к северу-западу от греков на территории современных Албании и Черногории.

После падения Рима (455 г.) и ослабления центральной власти многие бывшие территории Римской империи подверглись нападению варваров. Не избежала этой участи и Керкира. В второй половине V в. остров и город Керкира захватили вандалы, а столетием спустя – в 551 г. – опустошили остготы во главе с королем Тотилой. Поэтому, в 562 г., жители обосновались к северу от опустошенного античного города, построив мощную крепость на полуострове между двух вершин (Κορυφαί). Этот новый город получил название «Город между вершин» (Πόλις τν Κορυφν) и носил его вплоть до XIV в. При венецианцах греческое название постепенно исказилось в «Стус Корфус» (Stous Korphous), а позже в «Корфу́» (Corfou). Со временем имя города стало названием всего острова.

  В настоящее время остров, принадлежащий Греческой республики, носит название Керкира (Κέρκυρα), т.к. в новогреческом языке гласная ипсилон (υ) читается теперь как «и». В современных европейских языках, как и в русском, распространено название острова как «Ко́рфу» с ударением на первый слог, хотя правильней переносить его по итальянскому наименованию на последний – «Корфу́». Керкирой обычно называют только административный центр, тогда как остров преимущественно только «Корфу».  

 

Северное побережье Керкиры

 Бухты и стоянки

Гавань Альмирос к юго-западу от Айиа Айкатерини

Ак Айкатерини (39°49'.70 с.ш., 19°51'.05 в.д.)

К юго-западу от мыса Айиа Айкатерини в местечке Альмирос в том месте, где находится один из двух стоков лагуны Антиниоти, есть небольшая гавань. Здесь, в 2001 г., стали вестись работы по реконструкции, которые, судя по всему, до сих пор не закончены и поэтому место все еще не приспособлено для стоянки яхт. Место известно своими песчаными пляжами, есть несколько гостиниц, но инфраструктура пока еще мало развита.

Гавань Альмирос. В дымке видны горы Албании

 

 Рода (39°47'.50 с.ш., 19°47'.43 в.д.)

Курортный поселок Рода – бывшая рыбацкая деревушка, ныне известная своими прекрасными песчаными пляжами, расположена еще дальше на юго-запад от мыса Айиа Айкатерини, практически в центре северного побережья Керкиры. Это довольно тихое, по сравнению с соседними курортами, место уже давно облюбовали английские туристы, для которых построено множество гостиниц и апартаментов, баров, кафе и ресторанов, сосредоточенных преимущественно на набережной. В поселке есть почта, телефон, банкомат, обмен валюты.

Гавань Роды

 

Защищенная  грубым каменным молом с севера и запада маленькая гавань Роды предназначена в основном для стоянки катеров и прогулочных судов, так что пришвартоваться у причала нельзя, однако можно встать под защитой мола на некотором отдалении, соблюдая осторожность в отношении возможных мелей, не обозначенных буйками. Дно песчаное, хорошо держит якорь. На берегу есть возможности пополнить запасы продовольствия и топлива. Обуздать свой аппетит можно, если зайти поесть в какой-нибудь ресторанчик или кафе. 

  Поблизости сохранились раскопанные руины храма V в. до н.э., построенного в дорическом стиле, который, вероятно, был посвящен Аполлону.

 Из Роды можно добраться на автобусе или такси до ближайших поселков, а также до города Керкира (около 40 км).

Побережье Ахарави

Немного к востоку от Роды находится поселок Ахарави. Ныне это курорт с известным аквапарком («Гидрополис»), а в древности здесь находится древнегреческий город Геба, разрушенный в 32 г. до н.э., а затем перестроенный римским императором Октавианом Августом. Поблизости сохранились развалины римских терм. Из Ахарави любители пеших путешествий могут совершить восхождение на гору Пантократор, пройдя по склонам через лес-лабиринт из причудливо растущих оливковых деревьев.

 Астракери (39°79'.62 с.ш.,  19°75'.53 в.д.)

Местечко Астракери, расположенное на северном побережье Керкиры, находится чуть ниже поселка Карусадес, стоящего на главной дороге, идущей вдоль побережья. Астракери очень тихое место без шумных кафе и диско-баров, где стоит с десяток частных домов, гостиниц и апартаментов под аренду. На берегу несколько баров и таверн («Три брата», «Грегорис»), где всегда в качестве главного блюда подают свежевыловленную рыбу.

Гавань Астракери пригодна и для яхт

В Астракери можно взять напрокат велосипед, скутер или машину. До Карусадес и других соседних поселков, а также в город Керкира, есть возможность добраться на регулярном автобусе.

Рыболовецкая гавань Астракери

Прямо в центре Астракери находится рыболовецкая марина, которая хорошо защищена от ветров с запада, севера и востока. От нее прямо в поселок идет асфальтированная дорога. Гавань предназначена в основном для местных судов, однако в случае необходимости можно пришвартоваться у понтона на ее южной стороне. Входить в марину следует с юга. Дно песчаное и надежно держит якорь. Стоянка в целом малопривлекательна, т.к. кроме песчаных (и галечных) пляжей здесь больше ничего нет.

 Сидари (39°47'.71 с.ш., 19°42'.17 в.д)

Сидари – известный туристический район на северо-западе Керкиры. В прошлом Сидари – это две-три рыбачьих деревни, а ныне это порт, где стоят рыболовецкие катера и откуда отправляются паромные суда в Эрикуссу. Особой стоянки для яхт в Сидари не предусмотрено, т.к. гавань, защищенная от северных и западных ветров, слишком мала, чтобы принимать еще и яхты. Поэтому встать можно или в бухте к югу и востоку от гавани, или к западу – в следующей бухте. Дно песчаное, держит якорь хорошо, но в бухты изобилуют мелководьем, поэтому надо проявлять особую осторожность.

Гавань Сидари

Сидари известно своими песчаными пляжами и знаменитым «Каналом любви» (Canal d'Amour) –  10 – 12-метровым природным мелководным каналом, образовавшимся между двух песчаных скал. Как гласит местная легенда, если проплыть по каналу и загадать имя любимого (-мой), то он (она) обязательно женится (выйдет замуж). Именно поэтому здесь обычно любят плавать женщины.

Знаменитый «Канал любви»

На берегу множество ресторанов, баров и кафе на любой вкус; множество магазинов.

В Сидари можно взять напрокат машину, скутер или велосипед. Из поселка ходит регулярный автобус до ближайших поселков, а также до города Керкира (около 45 км), куда добраться можно и на такси.

Католическая церковь в Сидари

В целом, в силу скопления здесь массы туристов – место довольно шумное и местами грязное.

  Драстис 

 В 4 км к западу от Сидари находится мыс Драстис (39°47'.91 с.ш., 19°40'.43 в.д) – самая дальняя северо-западная оконечность острова Керкира. Мыс и соседние скалы образуют несколько живописных бухт, которые интересно посетить, тем более, что подойти к берегу возможно только со стороны моря. Если вы решите поваляться на прекрасном песчаном пляже, то лучше добраться до берега на лодке, ибо здешние воды изобилуют рифами.

Мыс Драстис

Ближайший населенный пункт – деревня Перуладес. На одной из 100-метровых скал Драстиса стоит таверна «Панорама», куда съезжаются туристы, чтобы на галерее – балкончике со столиками, висящим над краем пропасти, полюбоваться закатом.

Айос Спиридонас 

Немного к востоку от мыса Айиа Айкатерини, там, где находится выход второго стока из лагуны Антиниоти.

Сток лагуны Антиниоти

На побережье – две бухты в местечке Айос Спиридонас (39°48'.95 с.ш., 19°51'.89 в.д), названного в честь святого покровителя Керкиры – епископа Спиридона (270-348 гг.). Красивый вид на горы Албании, чистые песчаные пляжи, гостиничный комплекс на 800 мест, где обычно останавливаются отдыхающие из Великобритании, несколько вилл и апартаментов под аренду, таверны («Олив Пресс», «Валентино», «Молос»), бары и кафе, в последнее время привлекают сюда все больше туристов. В то же время – это пока еще довольно тихое место, куда не ходят регулярные автобусы, и чтобы выбраться отсюда, вам потребуется машина.

Побережье Айос Спиридонаса

Из Айос Спиридонас можно совершить пешеходную экскурсию к лагуне Антиниоти, которая входит в число охраняемых природных территорий острова. Лагна известна богатой флорой и фауной. По берегам озера растет мирт – многолетнее растение с белыми цветами, изображения которого украшают минойские стенные росписи дворцов Кносса (Крит) и Акротири (Санторини) II тыс. до н.э. Здесь водятся множество бабочек, а в воде много рыбы. В то же время болотистая местность способствует размножению множества комаров и москитов, которые иногда долетают до побережья.

Перифия

Неподалеку от Айос Спиридонаса, за главной автомобильной трассой, соединяющей Ахарави и Кассиопи, находится покинутая жителями деревня Перифия (Старая Перифия), расположенная на склонах горного хребта Пантократора. Перифия, где сохранилось около 130 домов, 8 церквей и несколько таверн, входит в список культурного наследия как образец венецианского влияния на архитектуру острова.

Предположительно, деревня существовала уже в VII в., но первое упоминание о ней связано с 1347 г., когда ее жители помогали возводить монастырь на горе Пантократор. Жители Перифии были зажиточными, занимались сельским хозяйством и торговлей, так что активное строительство здесь велось вплоть до конца XVIII в. В связи с частыми пиратскими набегами на остров на одной из колоколен Перифии постоянно несли дежурство дозорные.

Колокольня одной из церквей Перифии

В случае опасности они могли зажечь огонь на Пантократоре и предупредить гарнизон города Керкира. В 1975 г. жители покинули деревню, переселившись ближе к побережью. В настоящее время здесь живет не более шести человек, которые присматривают за посевами и скотом. В деревне открыто несколько таверн, где можно перекусить.

Пещера Луцес

Неподалеку от деревни находится сталктитовая пещера Луцес, где в прохладе можно укрыться от палящего солнца, и откуда открывается потрясающий вид на горы.

 Апраос и Каламаки (39°47'.81 с.ш., 19°53'.28 в.д.)

Между Айос Спиридонас и Кассиопи несколько бухточек, среди которых Апраос и Каламаки. В эти бухты заходить не стоит, т.к. мелководье тянется на несколько сот метров от берега, так что даже для посадки в прогулочные катера сделан длинный деревянный помост, идущий от берега до глубины.

Деревянный помост и причал в Апраосе

До стоянки в Имеролии можно встать в следующей маленькой бухточке (39°47'.62 с.ш., 19°53'.77 в.д.), расположенной еще дальше к юго-востоку от Апраоса.

Бухточка за Апраосом

В последнюю перед Имеролией бухту (39°47'.53 с.ш., 19°54'.22 в.д.) также зайти не получится, поскольку в ней находится рыболовецкая ферма.

Рыбная ферма в бухте перед Имеролией

 Имеролия (39°46'.50 с.ш., 19°54'.39 в.д.)

Имеролия – курортный поселок на берегу одноименной бухты, расположенный к западу от мыса Ак Кассиопи и городка Кассиопи. Побережье песчаное с участками гальки. На берегу несколько маленьких гостиниц и апартаментов, магазинчиков, кафе, таверна и ресторан.

Бухта Имеролия и вид на Кассиопи

Встать можно, как в западной части бухты, так и в восточной. На западной стороне можно пришвартоваться к длинному причалу. Эта часть бухты хорошо защищена от легких северо-западных и западных ветров: она дает укрытие от сильной волны, но в то же время не уберегает от легкой качки. При южных ветрах или в теплую погоду можно встать якорь в любом удобном месте.

Восточная часть бухты Имеролии

  Стоянка возможна и в восточной части бухты, где также довольно спокойно. Дно – песок и ил – держат надежно. 

 

  Кассиопи (39°47'.44 с.ш., 19°55'.37 в.д.)

 Кассиопи – поселок, расположенный на северо-восточном побережье острова у подножия горной вершины Пантократор, приблизительно в 35 км к северу от административной столицы Керкиры.

История

История Кассиопи началась в первой половине III в. до н.э., когда эпирский царь Пирр, воевавший в то время с Римом, решил устроить дополнительный порт и базу снабжения для своих сил на острове, который был удобно расположен напротив его царства на материке. В 229 г. до н.э. город, как и весь остров, попал под власть Рима. После 167 г. до н.э., когда легионы римского полководца Эмилия Павла разрушили 70 эпирских городов, обратив их 150 тыс. население в рабство, в Кассиопи прибыли беженцы с материка.

  Кроме того, что на Керкире находилась база римского флота, Кассиопи было знаменито своим святилищем Зевса. Это место посещали известные римляне: в 48 г. до н.э. в Кассиопи провел неделю оратор Цицерон, в 67 г. здесь побывал император Нерон, принесщий дары в храм.

С приходом христианства в V в. святилище Зевса разрушили, а на месте храма был воздвигнут храм Панагии Кассиопитры, почитавшийся в Средние века. В 1530 г. юноша Стефан, ослепленный венецианцами за кражу, прибыл к храм, где провел ночь и на утро обрел зрение. В 1590 г. храм, разрушенный турками в 1537 г., восстановили венецианцы, превратив ее в католическую церковь. В начале XVII в. она вновь стала православной.

Вид на руины крепости и гавань Кассиопи

В XI – первой половине XII вв. город несколько раз переходил из рук в руки – норманнов, венецианцев и византийцев. В конце 1081 – начале 1082 гг. норманнский граф Роберт Жискар захватил северную часть Керкиры, превратив Кассиопи в свою главную базу. За три следующих года ему удалось овладеть всем островом, за исключением крепости Керкира. Но удача недолго ему сопутствовала: уже в 1084 г. его флот, посланный для блокады города Керкира, был там разбит византийцами, а чуть позже основные его морские силы были полностью уничтожены венецианцами в Бутринти – городе, расположенном напротив Керкиры. В последующие столетия Кассиопи не раз подвергалась осаде и вторжениям всех тех, кто хотел овладеть стратегически выгодно расположенной крепостью: генуэзцы, венецианцы, анжуйцы, и даже наварцы. Нередко защитники Кассиопи прибегали к помощи недавних врагов: генузцев против венецианцев, генуэзцев и венецианцев против анжуйцев. В 1386 г. Кассиопи предпочла защиту Анжуйской династии Неаполитанского королевства, тогда как другие графы и бароны Корфу выбрали сторону Венецианской республики. Гарнизон Кассиопи отказался сдать крепость венецианцам. Одновременно генузские силы осадили Кассиопи, желая захватить затем весь остров. Гарнизону и жителям удалось отстоять свой город, отбив атаки обоих врагов. Позже, после многих кровавых сражений, венецианцам наконец удалось овладеть крепостью. Зная о враждебном отношении жителей Кассиопи к себе, венецианцы практически полностью разрушили цитадель, превратив ее в своеобразную каменоломню, откуда они вывозили камень для постройки и укрепления города Корфу. Город Кассиопи остался таким образом совершенно незащищенным и  многократно страдал от турецких вторжений. В результате жители Кассиопи бежали в другие, более безопасные части острова. Через несколько лет венецианцы, понимая стратегическое значение Кассиопи, восстановили стены крепости, однако город так больше и не восстановился, постепенно превратившись в маленькую деревеньку – Кассопо (Кассиопо), как ее называли венцианцы.

Вид Кассиопи в 1688 г.

Сейчас Кассиопи – это процветающий туристический курорт, где к услугам приезжающих английских и итальянских туристов открыто множество уютных маленьких гостиниц и апартаментов, ресторанов, баров и кафе. В июле и августе здесь особенно шумно, но в другое время года Кассиопи сохраняет прелесть и очарование той маленькой рыбацкой деревушки, какой она некогда была.

Название «Кассиопи»

Со святилищем Зевса, возможно, связано и название городка Кассиопи. Считают, что храм был посвящен Зевсу Кассийскому, один из культов которого был связан с горой Кассион в Леванте. Древние жители этой территории всегда почитали эту гору как местопребывание высших божеств. Во второй половине II тыс. до н. э. хурриты и хетты называли ее «Хаззи», хананеи и иудеи считали ее местопребыванием верховного бога Баала (или Ваала) и называли «Цафон» (Библия), что в переводе с древнееврейского (צפון) означает «север». Действительно, гора находится на севере Ханаана (сейчас это граница Турции и Сирии:  гора называется Аль-Акра на арабском и Кель-Даги на турецком).  Основавшие здесь в IX VIII вв. до н.э. свои торговые фактории греки отождествили Баала с Зевсом и назвали гору Кассион.

Кассиопи тоже находится на севере острова и соседствует с высочайшей вершиной Пантократор. Поэтому вполне возможно, что появления здесь культа Зевса Кассийского обусловлено похожим на Левант географическим местоположением. От эпитета Зевса Кассион сначала возникло название Кассиопетра (буквально: гора Кассия; ср. Панагия Кассиопитра), которое позже исказилось в Кассиопо и Кассиопи.

 

Ак-Кассиопи – самая северо-восточная оконечность острова Керкира

 

Подход

При подходе с запада на мысе и горе Ак-Кассиопи сразу заметен стены и башни замка, а также дома Кассиопи, окружающие берега восточной части бухты Имеролия. Если заходить в бухту с востока, то также дома поселка будут хорошо видны еще издали. Однако только тогда, когда вы прямо войдете в бухту, в самом южном ее конце покажется маленькая гавань, которая устроена в естественной маленькой бухточке. Глубины на входе: 3.5 – 4 м.  

Бухта и гавань Кассиопи

Швартовка

Восточная сторона гавани отгорожена коротким широким волнорезом, а также прикрыта от западных ветров мысом Ак-Кассиопи. Здесь в среднем может встать от десяти до пятнадцати яхт. Гавань довольно мелокводна, глубины  здесь различны, поэтому следует проявлять осторожность. Дно ил и водоросли, которые надежно держат якорь, хотя чтобы  он твердо укрепился, возможно, понадобится не одна попытка. Можно вставать носом или кормой, используя якорь, вдоль  восточного причала, где глубины достигают 1.5 – 2 м. Также не исключена возможность встать у волнореза на западной стороне гавани: здесь глубины достигают 2.5 – 3 м, хотя подойти к нему вплотную затруднительно, ввиду обилия камней. Западная и южная стороны гавани в сезон полностью заняты прогулочными судами. Глубины в центре гавани, где можно бросить якорь, около 3 – 3.5 м.

Швартовка яхт в на западной стороне гавани Кассиопи

Гавань дает укрытие от господствующего северо-западного и западного бриза, хотя временами все-таки возможна небольшая качка. Если же ветер проникает в бухту с севера или северо-востока, то стоять здесь бывает неудобно и даже невозможно, особенно если сила ветра превышает 6-7 баллов.

Восточная сторона гавани Кассиопи

Удобства

Пополнить запасы воды можно в частных водозаборных источниках. Заправочная станция находится в городе. Мусорные баки расположены рядом гаванью.

В двух больших супермакетах, один из которых находится рядом с гаванью, можно пополнить запасы продовольствия. Многочисленные кафе и рестораны позволяют выбрать меню на свой вкус. В некоторых кафе и тавернах есть WiFi интернет. Банкоматы, пункты обмена; отделение полиции, телефон, почта; аптека, медицинская клиника. На прокат можно взять машину или скутер. Регулярное автобусное сообщение с городом Керкира. Такси.

Достопримечательности

Крепость Кассиопи: на месте античной крепости византийцы в 1140 – 1145 гг. возвели новую цитадель для защиты острова от пиратских набегов. Крепость неоднократно перестраивалась: в период правления анжуйской династии; при венцианцах, которые сначала в конце XIV в. разрушили крепость, одновременно превратив ее в каменоломню, а затем вновь восстановили ее.

Две башни, фланкирующие ворота в крепость

В настоящее время стены и башни частично восстановлены.

Церковь Панагия Кассиопитра

Церковь Панагии: построенная на месте святилища Зевса церковь первоначально представляла собой трехнефную базилику, но после ее разрушения турками, она была перестроена. Над ее входом вмурована плита с надписью на латинском языке, где перечислены имена тех, кто участвовал в восстановлении храма в XVI в. В церкви сохранились фрески и иконы XV XVIвв.

Одна из сохранившихся фресок в церкви

8 мая – особый праздник в церкви, связанный с чудесным исцелением юноши Стефана в 1530 г. Другой не менее значимый праздник – Успение Богоматери 15 августа.    

Вид на гавань Кассиопи, бухту Врулиас и мыс Ак-Варваро

Врулиас (39°47'10" с.ш., 19° 56' 10" в.д.)

Это большая бухта, расположенная прямо к востоку от Кассиопи. При обычной погоде здесь много привлекательных стоянок на западной стороне и в южной части бухты. Бухта защищена от южных ветров и в целом идеальна для того, чтобы дождаться попутного ветра для следования через с Северный Керкирский пролив дальше на юг.

Бухта Врулиас

Две главные стоянки Врулиас – это Сукия на северо-западе и Галиатес на юго-востоке: глубины здесь около 4 м. Дно преимущественно песчаное с участками водорослей. За мысом Ак-Варваро находятся еще две небольшие бухточки среди скал, дающих хорошее укрытие к северу и югу от мыса Ак Псаромита.

Вид из Кассиопи на Северный Керкирский пролив и островок Перистерес

 Перистерес (39°72'27" с.ш., 19°95'89" в.д.)

Перистерес – маленький скалистый островок, расположенный к северо-востоку от мыса Ак-Варваро в северной части Керкирского пролива. В 1823 – 1828 г., в период британского протектората над Ионическими островами, на Перистерес был установлен первый маяк. Это была довольно простая 9-ти метровая башня, на вершине которой поддерживали огонь, указывавший вход в узкий Керкирский пролив из Адриатического моря. В 1863 г. была возведена 17-ти метровая каменная башня.

 

Маяк на скалистом островке Перистерес в Керкирском проливе 

Несколько землетрясений и немецкие бомбежки во время Второй мировой войны привели к разрушению здания маяка, который ныне не функционирует. В 1982 г. был установлен современный автоматический маяк, свет которого виден на расстоянии 5 м.м. Непосредственно за островком, который в переводе с греческого называется «Голубиный» (Περιστερές), начинаются территориальные воды Албании.

 


Северный Керкирский пролив: Перистерес и Ифалос Серпа

Восточное побережье Керкиры

 Бухты  и  стоянки

 Северный Керкирский пролив (39°45'26" с.ш., 19°57'38.02" в.д.)

Огибая северо-восточное побережья Керкиры, ваша судно входит в Северный Керкирский пролив (Βόρειο Στενό Κερκύρας, North Channell). Продвигаясь между островком Перистерес и Керкирой, необходимо соблюдать предельную осторожность и следовать в пролив до тех пор, пока не покажется главный маяк на восточной платформе очень опасной рифовой мели Ифалос Серпа (Σέρπα; 39°46'18" с.ш., 19°57'40" в.д.). Оставив маяк по правому борту, двигайтесь от него на расстоянии, учитывая, что он находится не на самом краю рифа. Когда пройдете через пролив, то за пределами рифовой мели Ифалос Серпа ваше судно будет находиться менее чем в миле от албанского побережья. Сигнальный огонь на островке Перистерес Fl.R.5s5M хорошо заметен ночью даже на значительном расстоянии, а при проходе через пролив – сразу виден огонь маяка Q(3)10s7M, расположенного на восточной оконечности рифовой мели Ифалос Серпа.


Ифалос Серпа 

Айос Стефанос (39°46'00" с.ш., 19°56'47" в.д.)

Маленькая бухточка Айос Стефанос (Άγιος Στέφανος, Ag(y)ios Stephanos), по берегам которой расположено одноименное поселение, находится всего в 500 метрах к юго-западу от мели Ифалос Серпа. Формально здесь нельзя вставать на стоянку, так как поблизости расположен военный наблюдательный пост, однако на практике этот запрет не выполняется.

Бухта Айос Стефанос

Внутренняя часть бухты, где расположена небольшая гавань, защищена коротким волнорезом, который хорошо защищает от господствующих северо-западных ветров, хотя иногда бывает небольшая качка, вызванная волной от проходящих мимо кораблей и паромов. Вставать в бухте следует осторожно, так как для большинства яхт глубины здесь невелики и не превышают 2 – 3 м, а в самой середине бухты находятся две небольших мели 1.60 и 0.6 м. Дно илистое, заросшее длинными водорослями, так что иногда даже сложно сквозь них проплыть. У каменного мола, ограничивающего бухту с юга, обычно швартуются местные суда. Поэтому можно встать на якорь прямо за пределами маленькой гавани, где глубины уже достигают 4 – 5 м. Следует, однако, учитывать, что пространство ограничено и при наличии хотя бы 5 яхт, здесь уже не протолкнуться.

Яхты, стоящие за пределами гавани Айос Стефанос

Удобства

На берегу в нескольких магазинах можно пополнить запасы продовольствия. На набережной расположены кафе и таверны, но цены довольно высоки в сравнении с ближайшими курортами ввиду того, что здесь построен ряд дорогих летних вилл и гостиниц. Айос Стефанос – любимое место отдыха состоятельных англичан, за что курорт даже получил прозвище «Кенсигтон на море» (Kensington-on-Sea).

Достопримечательности

Хотя особых достопримечательностей здесь нет, за исключением кристально прозрачной воды, привлекающей дайверов, и галечного пляжа, где отдыхают немногочисленные туристы, бухта выглядит очаровательной и тихой. Быть может, именно поэтому в 30-е годы XX века в Айос Стефаносе приезжали два брата из семейства Дарреллов – знаменитый в будущем путушественник-зоолог Джеральд и его не менее известный старший брат – поэт и писатель Лоренс.  

Следует проявлять осторожность, если вы швартуетесь у волнореза в бухтах от Кулуры до Агни, так как паромные суда, проходящие через Северный Керкирский пролив, дают большую волну, которая может повредить яхты, вставшие на якорь в ночное время суток. Поэтому рекомендуется вставать на якорь в самой бухте, а не швартоваться кормой к причалу.

 

 

Маленькая гавань в бухте Кулура

Кулура (39°44'59" с.ш., 19°56'44" в.д.)

Кулура (Κουλούρα, Kouloura) – маленькая бухточка, расположенная к югу от Айос Стефанос, где находится одноименная крошечная рыболовецкая гавань, получившая свое название за сходство с бубликом. Формально бухта и гавань закрыты для посторонних судов, но на практике запрет не выполняется. В бухте можно укрыться от преобладающих северо-западных ветров. В юго-восточной части бухточка довольно мелководна, поэтому яхте, имеющей осадку в метр или меньше, следует осторожно входить в бухту с севера. Можно встать в южной части бухты, немного к северу от маленькой гавани. Другим вариантом может быть стоянка на глубинах 5 – 10 м непосредственно к западу от маленькой гавани и в этом случае следует привязать судно канатом к берегу. Также возможно поставить яхту на якорь к западу от бухты в 8 – 15 м. Дно покрыто толстым слоем водорослей. Стоянка в северной части бухты не рекомендуется, т.к. это излюбленное место купания местных жителей и туристов. Здесь также есть две постоянных пристани.

Кулура

Удобства

На берегу находятся две таверны, которые обычно до отказа заполнены посетителями в дневное время суток, однако вечером или ночью здесь можно спокойно посидеть. В недавнее время на берегу было построено несколько дорогих вилл. Особых удобств нет, за исключением общественного телефона, расположенного рядом с таверной. Ближайшие магазины находятся в соседнем Калами.

 

 

Яхты в бухта Калами

Калами (39°44'38" с.ш., 19°56'16" в.д.)

Прямо к югу от бухты Кулура, за мысом Ак-Кулура, находится бухта Калами (Καλάμι, Kalami). Официально бухта и гавань закрыты для посторонних судов, однако на практике запрет не выполняется. Открытая к югу и востоку, бухта дает надежное укрытие от преобладающего северо-западного ветра. Иногда может быть небольшая качка, вызванная волной от проходящих мимо кораблей и паромов. Одновременно в бухте может встать от 10 до 15 яхт. Дно – песок и водоросли. Встать на якорь можно как в центральной части на расстоянии 50 м от побережья на глубинах 5 – 8 м, так и на глубинах 4 – 6 м в северо-западной части бухты, дополнительно привязав судно к берегу, прикрепив веревку за железные крюки, вбитые в скалы у плавающего понтона. Можно также пришвартоваться к пристани, расположенной у таверны в западной части бухты.

Яхты в северо-западной части бухты Калами

Удобства

На берегу в одном из трех магазинов можно пополнить запасы продовольствия. На набережной множество баров и таверн («Таверна Томаса», «Димитри Таверна», «Таверна Калами-бич», «Таверна Белый дом»). Доступны: общественный телефон и почта, два обменных пункта, несколько туристических лавок.

Достопримечательности

Особой популярностью пользуется ресторан «Белый дом» – в прошлом дом, где в 1936 – 1939 годах жил со своей женой английский писатель Лоренс Даррелл, описавший свое пребывание на Корфу в лирическом повествовании «Камера Просперо» (Prospero's Cell). В 1939 г. в Белом доме останавливался друг Лоренса – американский писатель Генри Миллер, автор знаменитого романа «Тропик Рака» (1934 г.).

Белый Дом, где жил Лоренс Даррелл

Калами известно как место, где очень чистая вода, привлекающая дайверов, и прекрасные галечные пляжи, где часто останавливаются отдыхающие с детьми. Вдоль бухты, недалеко от воды проложена освещенная деревянная дорожка, которая пользуется популярностью у туристов, расположенных к романтическим ночным прогулкам. 

Транспорт

Автобусное сообщение с окрестными поселками и городом Керкира (30 км к югу); такси.

 

 

Бухта Агни

Агни (39°44'01" с.ш., 19°55'09" в.д.)

Бухта Агни (Αγνή, Agni) находится прямо к югу от Калами за мысом Ак Мега Кефали. Встать на якорь можно как в северной, так и в южной ее оконечности. Южная часть бухты, где на морской набережной соседствует несколько таверн и свои длинные причалы, у которых, соблюдая осторожность, можно пришвартоваться. Там же можно привязать ваше судно к берегу длинной веревкой, однако в этом случае оно будет подвержено любой зыби. Большинство яхт встает в бухте на глубинах 8 – 10 м. Дно – песок, ил и водоросли, которые хорошо держат судно. Бухта дает хорошее укрытие от превалирующего северо-западного ветра, хотя временами возможны порывы ветра. В случае же юго-восточного ветра стоять в бухте бывает и просто сложно. Также яхты, стоящие в Агни, подвержены качке, вызванной волной от проходящих мимо кораблей и паромов. Другим вариантом может быть стоянка недалеко от маленького пляжа, расположенного в северной части бухты, но там есть место только для одной яхты длиной 7 – 8 футов. Однако и две – три яхты тоже могут там встать, если каждая из них будет привязана к берегу на восточной стороне заводи (западная сторона обрывиста и привязать судно здесь практически невозможно). Будьте внимательны и осторожны в отношении маленьких причальных буйков, оставленных прогулочными корабликами. Глубины здесь 3 – 3.5 м при расстоянии 10 м от скалистого берега. Дно – песок и водоросли, которые надежно держат якорь. Эта стоянка хорошо защищена от северо-западного ветра, но ваше судно может испытывать серьезную качку, вызываемую волнами от курсирующих мимо кораблей. По краю скалистого берега идет тропинка, по которой можно добраться до южной части бухты, где расположены таверны Агни.

Яхты в южной части бухты Агни

Агни – маленький, тихий поселок, чье название буквально переводится с греческого как «непорочный» или «натуральный». Такое ощущение, что поселок совершенно не изменился за последние сто лет: вода все столь же прозрачна, а склоны покрывают оливы и кипарисы. Действительно, Агни это не типичный курорт – поселок ограничивается несколькими домами и виллами. Тем не менее Агни прославился своими тавернами, куда туристы специально приезжают из других мест на морском такси. Среди них «Таверна Агни» и «Таверна Николаса».

Таверна Агни

Транспорт

Основное средство сообщения – скоростное морское такси, которое отправляется каждый вечер к соседним бухтам и два раза в неделю – в город Керкиру. Только недавно в поселок провели дорогу.

Достопримечательности

Поблизости от Агни стоит маленькая часовня, которая описана в повествовании Лоренса Даррела «Камера Просперо».

 

 

Залив и гавань Ипсос

Ипсос (39°41'.7" с.ш., 19°50'.3" в.д.)

Маленькая гавань Ипсос (Ύψος, Ipsos) защищена двумя волнорезами – надежным каменным, который почти на 200 м тянется с юга на север, и коротким в направлении запад восток. На входе в гавань глубины достигают 2 – 3 м, а в акватории за пределами восточного волнореза – 2 – 2.5 м. Причал находится в центре гавани, где глубины не превышают 1 м, а места для стоянки обычно заняты местными судами. Лучше вставать на якорь, привязав ваше судно длинной веревкой за каменный волнорез. Для того, чтобы выйти на берег, вам потребуется шлюпка. Гавань хорошо защищена от господствующих здесь северо-западных и западных ветров, однако она открыта северным и северо-восточным ветрам.

Причал Ипсоса. Церковь на набережной

Удобства

 Поселок Ипсос – довольно шумный туристический курорт, так что если вы ищете покоя и уединения, то лучше встать в каком-нибудь другом месте. В Испосе открыто множество ресторанов и баров, где по ночам и до раннего утра клубится молодежь. На берегу можно пополнить запасы продовольствия в многочисленных магазинах. Замечательный пляж, где созданы все условия для занятий дайвингом и водными развлечениями.

Транспорт

Автобусное сообщение с городом Керкира (16 км); такси.

 Достопримечательности   

Небольшая церковь у гавани. На холмах, позади основной автомагистрали, можно найти несколько традиционных греческих деревень (Айос Маркос, Ано Коракиано), где встречаются необычные по архитектуре церкви.

 

 

Порт Говино на карте 1822 г.

 

 

Гувия (39°39'.5" с.ш., 19°51'.5" в.д.)

 Расположенная в 7 км к северо-западу от города Керкира Гувия (Γουβιά, Gouvia) – удобная, естественно защищенная бухта, которую еще в XVII веке не случайно избрали владевшие в то время Керкирой венецианцы. Для защиты от нападений турков (1537 г.) они возвели крепость Говино на мысу Коммено (Κομμένο) к северо-востоку от бухты, а на западном берегу устроили морскую базу с арсеналом, где позже в 1716 г.  построили судоверфь для строительства и ремонта военных кораблей. Ныне традиции венецианской Гувии продолжает построенная в южной части бухты марина, одновременно способная принять от 900 до 1200 судов. Марина принадлежит группе «IKG  Греческие марины», которая провела работы по расширению и усовершенствовании гавани. В настоящее время марина выполняет роль базы для большого количества чартерных судов и считается популярным местом зимовки яхт.

Марина Гувии. Слева хорошо видна обширная мель. За пределами бухты находится островок Лазаретто

Длина марины 80 м; глубины от 2 до 6 м. Дно – ил и водоросли.

Марина, где недавно возведены два новых пирса, очень удобна, поскольку обеспечивает хорошую защиту от господствующих ветров. В то же время далеко не все якорные стоянки все еще полностью удовлетворяют необходимым требованиям. Например, стоянки в западной части марины довольно подвержены сильным порывам ветра. Также стоит заметить, что особенно неудобно стоять в марине при сильных северных и северо-восточных ветрах.

Южная стоянка больше не используется, поскольку новые понтоны, сооруженные властями марины, покрывают значительную часть акватории гавани. Запрещено вставать на якорь также и в северной части бухты.


Вид на марину с северо-запада

 

Подход

 Если ваше судно движется с юга, то недалеко от бухты Гувии сразу будет заметен островок Лазаретто; при приближении к бухте с севера вы непременно должны миновать стоянку Вракхос Фустанопидима и мыс Ак Коммено (39°40'.3" с.ш., 19°51'.40" в.д.). Проход в бухту отмечен красными и зелеными буйками. Прямо к северу на берегу будут заметны две больших гостиницы. Входя в бухту, старайтесь держаться северной стороны – это поможет избежать многочисленных мелей в южной части прохода.

При подходе в ночное время следует учитывать, что яркие огни, которые могли бы послужить вам ориентирами для входа в бухту, отсутствуют. Однако конические буйки, отмечающие проход в бухту, горят на Fl.G и Fl.R на расстоянии приблизительно в милю. Впрочем, на огни, обозначающие вход в бухту, не всегда можно полагаться. Конец пирса марины обозначен огнем 2F.R(vert)3M.

Яхты у мыса Коммено

Помимо марины встать также можно рядом с мысом Коммено, который находится к северо-востоку от входа в бухту Гувии. Глубины от 6 до 10 м, дно – ил и водоросли. Необходимо при этом учитывать, что в восточной части этой бухты нередко причаливают прогулочные суда, а поблизости любят заниматься любители виндсерфинга.  

Опасности

 В южной части входа в бухту находится мелководная илистая банка, однако буйки четко показывают безопасный вход в бухту. 

Швартовка

 На входе в марину яхты обычно встречают на надувной лодке сотрудники марины, которые сопровождают судно до выделенного места стоянки. Если есть возможность, то пришвартоваться можно к пристани. Глубины от 3 до 5 м.  

Подъезд к марине

 

Администрация

 Начальник порта и сотрудники марины. Радиочастота 2/3.

 Удобства

На всех причалах доступны: вода и электричество (220 и 380 В), телефон; души и туалеты; стиральные машины; интернет и Wi-Fi; полная охрана 24 часа; топливо – на северной оконечности западного причала.

На территории марины есть супермаркет, бар и ресторан. Рядом, в соседней Кондокали большой выбор магазинов, кафе и ресторанов. Здесь же можно взять на прокат машину.

В то же время многие посетители марины высказывают жалобы на очень высокие цены оплаты стоянки, а также постоянные аварии – подачи питьевой и технической воды. В летние месяцы здесь очень жарко, а вокруг много мошек и комаров.

Северо-восточная мелководная часть бухты Гувии

 Ремонт

65 т передвижной подъемник. Имеются все возможности для любого ремонта яхт, включая механическую, машинную, парусную, электрическую и электронную части; ремонт поломки частей судна из дерева и стеклопастика. По всем вопросам лучше всего обращаться к менеджеру марины, который поможет организовать весь необходимый ремонт.  

Адрес: P.O. BOX 60-49083, Tzavros, Corfu 49100 

 Контактная информация

Телефон: +30 26610 91900

Факс: +30 26610 91829

Ближайшая к марине Кондокали, некогда маленькая рыбачья деревушка, превратилась с расцветом массового туризма в место, где построено множество гостиниц и апартаментов, ресторанов, баров и кафе. Кондокали привлекает в основном немецких и особенно английских туристов, которые могут найти здесь все английское – свои газеты, завтраки, пинты, воскресные ланчи, но мало чего греческого.

 На территории самой Гувии также можно найти магазины: супермакеты Diellas и Alpha Beta;  таверны (Aries, Vegina, Poco Loco) и бары. В поселке доступны интернет-кафе, обменные пункты, банкоматы, телефон, почта, медицинская клиника (24 часа), аквапарк (Aqualand Park). 

Транспорт 

Марина находится в 15 минутах езды от аэропорта Керкиры (€20 в 2013 г.). Чтобы добраться до города воспользуйтесь автобусом, который ходит каждые полчаса. Поездка на такси (€15 в 2013 г.) занимает 10 – 15 минут.  

 Ближайшие судоверфи

 Между Гувией и Керкирой расположено несколько верфей, которые занимаются транспортировкой яхт. Возможна перевозка яхты весом от 20 до 30 тонн. Взаимодействующие с верфями различные компании выполняют большую часть работ по ремонту яхт, включая GPR, плотницкие работы, конструкторские и механические, электрические работы, починка парусов и т.д.


Церковь на островке в северной части бухты Гувии

Достопримечательности

Церковь в Контокали.

Крепость Скарпы на мысе Коммено, где сохранились отдельные башни.

Византийская / венецианская церковь Сретения Господне (Ipanpandi) на мысу в северно-восточной части бухты. Праздники 2 февраля и 17 июля.

Вход на территорию венецианских верфей

Венецианские верфи 1716 г. на западной стороне бухты.

Венецианские верфи

Памятник солдатам Сербской армии, которые в 1916 г., в период Первой мировой войны, были эвакуированы союзниками Антанты с территории Албании и высажены в Гувии. 

Памятник сербским солдатам

 

 

Островок Лазаретто

 

Лазаретто (37°28'.60" с.ш., 23°28'.0" в.д.)

 Лазаретто (Λαζαρέτο, Lazaretto, а также Άγιος Δημήτριος) – необитаемый островок, расположенный у восточного побережья острова Керкира (в 1.4 м.м.). Свое название островок получил от карантинной лепробольницы (lazaretto), открытой в XVI веке при монастыре Св. Девы Марии из Назарета, основанном в период венецианского владения Корфу. В период осады Корфу русско-турецкой эскадрой (1798 – 1800 гг.) остров был захвачен русскими, устроившими здесь военный госпиталь, а англичане позже вновь превратили Лазаретто в лепрозорий. Во время Второй мировой войны на острове был концентрационный лагерь, где содержали и расстреливали участников Греческого сопротивления, а в послевоенный период (1946 – 1949 гг.) – греческих коммунистов.

Руины церкви Св. Димитрия

На островке сохранились руины церкви Св. Димитрия, двухэтажного здания комендатуры, построенной итальянскими военными, а также стена церкви Св. Девы Марии, у который производились казни. В 1976 г. здесь был открыт мемориал жертвам расстрелов; в 1992 г. остров вошел в число Национальных исторических памятников и стал мемориальным музеем.

 

Островок Видо

Видо (39°38'.30" с.ш., 19°55'.30" в.д.)

  Видо (Βίδο, Vido) – маленький необитаемый островок, который находится прямо напротив  старой венецианской крепости города Керкира. В античности остров был известен под названием Птихия (Πτυχία). Современное название произошло от имени венецианца Гвидо (Guido), владевшего островом. В период осады Корфу русско-турецкой эскадрой под командованием адмирала Ушакова с захвата французских укреплений и артиллерийских батарей Видо (28 февраля 1799 г.) начался решительный штурм Корфу – уже 3 марта французы капитулировали.

Мавзолей сербских солдат

В 1916 г., во время Первой мировой войны на Видо находился военный госпиталь для заболевших солдат Сербской армии. Болезни и голод привели к высокой смертности, но на маленьком скалистом островке, который сербы назвали «Остров смерти» всех похоронить было просто невозможно. Поэтому более 5 тыс. чел. захоронили в море – в «Голубой гробнице» (Plava Grobnica), как назвал свою оду в память о погибших участник этих событий сербский поэт Милутин Боич (1892–1917). В 1938 г. на Видо была построен Мавзолей (проект русского архитектора Николая Краснова) и установлена мемориальная плита в память о захороненных в море.

Плита в память похороненных в море сербских солдат, где выбиты из стихотворения Милутина Боича «Голубая гробница»


 


Взгляд на Керкиру с самолета. На переднем плане торговый порт. Дальше взлетно-посадочная полоса аэропорта. Справа – лагуна Халикиопуло, при выходе из которой виден островок Понтикониси

Керкира (39°37'.45" с.ш., 19°54'.40" в.д.)

Город Керкира (Πόλη της Κέρκυρας, Corfu) – административный центр одноименного нома, единственный крупный город острова с обшей площадью 41.905 км2, а населением – 24.838 чел. населения (2011 г.). Исторические и архитектурные памятники старого города прославили Керкиру, за что в 2007 г. ее внесли в Всемирного культурного наследия ЮНЕСКО. Здесь сосредоточены главные туристические досттопримечательности острова. Градостроительный облик Керкиры складывался на протяжении 2500 лет, начиная с основания античного города коринфянами в VIII в. до н.э. С тех пор город сменил свое географическое местоположение, несколько раз перестраивался, подвергался вражеским осадам, менял иноземных владельцев, пока наконец снова не стал частью объединенной Греции.

Вид на набережную и Старую крепость на мысу Ак-Сидеро, возведенную византийцами в 730 г.

 Античный город (VIII в. до н.э. – VI в.) занимал полуостров между бухтой Гаритса, в древности называвшейся в честь мифического царя феаков Алкиноя, и лагуной Халикиопуло – античной Гиллайской гаванью. Средневековая и современная Керкира сменила свое местоположение, когда  нашествия варваров в V – первой половине VI века на ослабленную Римскую империю привело к нескольким разорениям античного города. Жители постепенно перебрались к северу, на полуостров, который в силу своего природного расположения было удобнее защищать: две вершины (Κορυφαί) при оснащение их крепостями могли удачно блокировать все вражеские атаки как с моря, так и с суши. Между двух вершин и был построен новый средневековый город под защитой мощной крепости, воздвигнутой византийцами на мысу Ак-Сидеро, который был отделен от территории острова искуственным рвом.

Лев Святого Марка символ Венецианской республики

С приходом на остров Керкира венецианцев в 1386 году византийская крепость несколько раз перестраивалась и укреплялась, а весь город был окружен стенами. В 1577 – 1588 гг., в связи с нараставшей угрозой пиратских турецких нападений, к западу от Старой крепости (Παλαιό Φρούριο) была воздвигнута Новая крепость (Νέο Φρούριο), позволившая венецианцам отстоять город во время тяжелой месячной турецкой осады летом 1716 года, когда на острове высадилось 30 тыс. солдат под предводительством Мухтар-паши.

Карта острова Корфу с видом на крепость и город Корфу в 1720 г.

Защитные сооружения были усилены французами, а позже англичанами и использовались вплоть до середины XIX в.

Новая крепость (Castel Nuovo), построенная корфиотами на сумму 2 000 дукатов, которую выделила по их просьбе Венецианская республика в 1558 г.

С начала своего основания архитектурный облик Керкиры претерпел значительные изменения. Современный город делится на две части – Старый (παλιά πόλη) и Новый (νέα πόλη). Для Старого города характерна как изначально хаотичная застройка с множеством маленьких, узеньких улочек – кантуниа (καντούνια), типичных для средневекового города в эпоху владения острова Византией, норманнами и венецианцами, так более регулярная планировка с открытыми площадями (Спианада, Σπιανάδα) и галереями (Листон), которой следовали архитекторы  поздневенецианской эпохи и в период Британского протектората. Целый ряд старых построек был снесен, а новые здания сооружались в неоклассическом стиле. Серьезные разрушения Керкире принесла Вторая мировая война: в сентябре 1943 г. город на протяжении десяти дней подвергался массированным бомбардировкам Люфтваффе, в результате чего более четверти застройки было утрачено, включая здание Ионийского парламента, величественной библиотеки бывшего университета, театра, отель «Белла Венеция», и 14 церквей.

 

Скала Навсикаи – дочери мифического царя Алкиноя, приютившего на Керкире греческого героя Одиссея

Подход

Выйдя из бухты Гувии, ваше судно проходит мимо двух островков – сначала Лазаретто, а затем Видо. При приближении к островку Видо, который почти что закрывает собой часть города Керкира, следует обратить внимания на мели, лежащие к северу от островка. Еще ближе заметна скала Навсикаи (Vrak Navsika). На подходе к гавани станут заметны очертания крепостных сооружений и зданий самого города. Если же вы идете с юга, то даже с большого расстоянии заметна венецианская Старая крепость на мысе Ак Сидеро и маяк на вершине. Также ориентиром могут послужить две радиомачты и красная крыша колокольни, расположенные в западной части города.

Маяк на вершине Старой крепости на мысу Ак-Сидеро и красные крыши колоколен

Ночью ориентируйтесь на сигнальный огонь на Ак Сидеро Fl(2)6sl3M, а когда подойдете ближе, то на огни гавани. На восточной стороне Старой гавани горит огонь Fl.R.3s.3M; также освещен и отдельно построенный волнорез: Q.G.3M и Fl.R.2s4M. Всегда отчетливо видны красные огни радиомачт. В летнее время года обычно освещена старая венецианская крепость.

Примечание 

Можно безопасно плыть между островком Видо и скалами Навсикаи. Гавань активно используется большим количеством паромов, прибывающих из Италии и из Игуменицы, поэтому яхты должны внимательно следить за ними на подходах к порту и всегда уступать им путь.

Стоянки

В Керкире на удивление мало пригодных стоянок для путешествующих яхт. Среди существующих можно выбрать лишь пять: восточная часть торгового порта, Старая гавань, гавань Мандраки, гавань яхтенного клуба NAOK, бухта Гаритса.

Стоянка в Старой гавани обеспечивает надежное укрытие вашего судна от господствующих северо-западных ветрадает и только порывы южного ветра могут вызывать волнение на воде. Причал у таможенной зоны также подвержен воздействию господствующих северо-западных ветров.

Старая гавань. Слева бастионы Новой крепости, а левее вдали Старой

Старая гавань

Если вам нужен транзитная регистрация, то обращайтесь на причал таможни. После ее получения вставайте на якорь в старой гавани к востоку от причала таможни. Если же дует сильный северо-западный ветер, то в этом случае вы можете иногда встать на якорь в старой гавани и получить транзитную регистрацию прямо там, так как при преобладающем северо-западном ветре на таможенном причале в это время швартоваться небезопасно. В летний период лучше всего прибывать рано утром, чтобы поскорее развязаться со всеми делами на таможенном причале еще до того, как в полдень задует северо-западный ветер. В старой гавани самые удобные места находятся вдоль внешнего волнореза, где северо-западный ветер не особенно ощущается. Надо учитывать, что обычно старая гавань заполнена прогулочными лодками, так что здесь иногда бывает сложно пришвартоваться. Если же вам все-таки повезло с местом, то такая стоянка оказывается несколько суматошной, поскольку вам придется всякий раз отходить от мола, чтобы очередной прогулочный кораблик смог отплыть.

Общий вид на Торговый порт Керкиры

 Торговый порт (39°37'.68" с.ш., 19°55'.18" в.д.)

В пределах акватории торгового порта путешествующие яхты могут встать только в ее восточной части, где устроены целый ряд причалов, который обычно занимают прогулочные и рыболовные суда.  Однако пара яхт может встать вдоль в самом конце волнореза из грубых камней, где глубины достигают 4 м. Однако это довольно грязное и непривлекательное место для стоянки – остановиться здесь можно лишь в том случае, если вы хотите сначала уладить все таможенные и регистрационные вопросы. Несколько лет планировалось устроить мини-марину – для этого были проведены работы по сооружению пирсов и установлены швартовые тумбы, однако к сентябрю 2012 года дальнейшие работы для защиты марины от ветра так и не были проведены. С берега это место до сих пор огорожено забором.

Круизные корабли, стоящие в Торговом порту Керкиры

 

 

Восточная часть Торгового порта, где предполагается построить новую марину

Мандраки (39°37'.6" с.ш., 19°55'.6" в.д.) 

Гавань Мандраки, расположенная с севера от мыса Ак-Сидеро и Старой крепости. Это очень привлекательная стоянка, так как расположена у ступенчатых стен и в близкой доступности от центра города. Одновременно в этой гавани может остановитсья до 60 яхт. В настоящее время права на размещение в гавани  принадлежит двум яхтенным клубам: POIATH – Греческому морскму гоночному клубу, и IOK – Парусному клубу Керкиры. Поэтому стоянка для посторонних яхт в этой гавани предоставляются только если места, закрепленные за членами клуба, временно свободны. Лучше всего лично встретиться с маринеро – управляющим гаванью или же подойти к входу в гавань, где вам может быть укажут место швартовки.  

Гавань Мандраки

Гавань надежно защищена от господствующих северо-западных ветров L-образным волнорезом. Глубины на входе меняются от 3 до 4 м. Места для стоянки имеются у южного причала и у северного волнореза. Обычно яхты встают кормой к причалу и носом к волнорезу. Глубины у причала от 1.5 до 3 м; у волнореза – от 1.25 до 1.5 м. Можно привязать яхту канатом к причалу или к буйкам. Есть аппарат для подзарядки аккумуляторов.

Вход на территорию гавани осуществляется через Старую крепость в часы, когда она открыта для посетителей. Поэтому в другое время вход может быть ограничен.

 

Вид на искуственный ров, отделяющий Старую крепость от острова, и гавань яхтенного клуба NAOK

Яхтенный клуб NAOK (39°37'.33" с.ш., 19°55'.66" в.д.)

 Яхтенная гавань к югу от мыса Ак-Сидеро и Старой крепости, рядом с расположенной немного южнее яхтенной стоянкой в бухте Гаритса. Гавань принадлежит Морскому клубу Керкиры NAOK. В наличии ограниченное число стоянок, предназначенных для путешествующих летом яхт. Гавань, ограниченная с юга L-образным волнорезом, дает хорошее укрытие от господствующих северо-западных ветров, однако, она может быть не так удобна для стоянки при сильном южном ветре. Также возможна небольшая качка от проходящих больших паромов.

Гавань клуба NAOK и бухта Гаритса

Глубина на входе от 3 до 4 м – и 3 м у внешней оконечности волнореза. Внутри, особенно у западного причала и пирсов, гавань несколько мелоководна – глубины не превышают 2.5 – 3 м. Швартуйтесь кормой или носом к самому восточному концу волнореза, где есть возможность поставить 4 – 5 яхт на глубинах до 3 м.  Также можно встать на якорь, привязав яхту к причалу в восточной части гавани. На внешней стороне от волнореза обычно встают суперяхты. Однако еще более удобной стоянкой будет место к востоку от гавани NAOK – прямо под стенами Старой крепости. Глубины здесь от 3 до 5 м; дно – песок и водоросли, которые надежно держат якорь. При необходимости ваше судно можно привязать длинной веревкой к прибрежным камням.

Яхты, стоящие под стенами Старой крепости. У подножия видна церковь Св. Георгия

В здании клуба есть душевые и туалеты. Доступ к питьвой воде и электроэнергии – на причале. От гавани недалеко до эспланады и центра города.

Контактный тел. : +30 6972 117001

 

Вид на гавань клуба NAOK и бухту Гаритса. В верхней части снимка аэропорт и лагуна Халикиопуло

Гаритса (39°37'.00" с.ш., 19°55'.25" в.д.)

 Еще дальше на юг от мыса Ак-Сидеро и гавани яхтенного клуба NAOK находится стоянка для яхт в  бухте Гаритса. Это надежное укрытие от преобладающего северо-западного ветра, однако оно открыто воздействию южных и восточных ветров. Можно встать на свободном месте: глубины от5 до 8 ма, а дно – ил и водоросли, которые хорошо держат якорь.  

Администрация

 Таможенная и иммирационная службы, портовая полиция – все они располагаются на территории таможни. Здесь же можно получить транзитную регистрацию, а также разрешить возможные возникшие вопросы, поскольку все административные службы находятся в одном месте, что значительно облегчает процесс принятия решений.

 Примечание

 Есть планы превратить старую гавань в еще одну марину, однако пока это всего лишь возможный проект: сроки реконструкции неизвестны и никаких работ здесь не ведется.  

Удобства

 Вода: в старой гавани позади туалетного блока есть доступ к водопроводному крану.

Топливо: на таможенном причале. Газ можно купить в городе.

Яхтенная судоверфь

Ремонт: судовые поставщики находятся поблизости на территории порта. Западнее сооружений Торгового порта на берегу расположена судоремонтная верфь для парусных и моторных яхт (Corfu Yacht Yard):

вебсайт: www.CorfuYachtYard.gr

email: info@CorfuYachtYard.gr

telephone: +30 2661039578

Fax: +30 26610 24345

 

Продольствие: выбор товаров и продовольствия предлагается в нескольких небольших магазинчиках в районе порта, а также в самом городе, однако чтобы сделать серьезные закупки, следует выехать за пределы города, где расположены большие супермакеты с с широким ассортиментом (один из них находится на дороге в Гувию). Можно заказать доставку льда.

Мусор: баки для мусора можно найти в гавани Мандраки и клуба NAOK.

Еда: множество разнообразных ресторанов и кафе. Можно порекомендовать те заведения, что находятся на площади Спианада и улицы Листон к юго-востоку от гавани, хотя вы можете побродить вокруг, чтобы выбрать ресторан на свой вкус. Можно порекомендовать один из них – ресторан итальянской кухни Del Sole, который находится к югу от Спианады. Буквально на каждом шагу здесь открыт бар.

Почтовое отделение открыто 24 часа в сутки и производит обмен иностранной валюты. Банки и обменные пункты; больница. В кафе и барах вокруг Старой крепости есть доступ к Wifi.

Аренда машин, мотороллеров и велосипедов.

Транспорт

 Автобусное сообщение с большинством поселений острова. Междугородние автобусы в Афины и Фессалоники. Паромное сообщение с итальянскими Бриндизи, Анконой, Бари и Венецией, а также с греческими Паксосом, Патрасом и Игуменицей. Сообщение с албанской Сарандой и островом Паксос в сезон осуществляется скоростными судами на подводных крыльях. Аэропорт Керкиры обслуживает международные и внутренние рейсы (ежедневные вылеты в Афины).


Достопримечательности

 * Старая крепость (Палео Фрурио) VIII XIX вв.

Вид на Старую крепость с востока

* Новая крепость (Нео Фрурио) XVI в.

* Спианада – самая большая по размерам площадь в Греции и юго-восточной Европе.

Галерея Листон

* Листон – улица и галереи XIX в.

* Дворец Св. Михаила и Св. Георгия (Палеа Анактора), 1819 г. – первоначально резиденция верховного комиссара Британского протектората, а с 1864 г. – резиденция греческих королей. Ныне здесь находится экспозия Музея азиатского искусства.

Дворец Святых Михаила и Георгия

* Вилла Мон-Репо (1828 – 1831 гг.).

Ахиллеон

* Ахиллеон – дворец, построенный в 1890 – 1891 гг. для австрийской императрицы Елизаветы Баварской. После ее убийства дворец приобрел император Вильгельм II, который проводил здесь каждую весну в 1908 – 1914 гг. Ныне в здании расположен музей, посвященный бывшим владельцам дворца. Рядом с Ахиллеоном, который в годы Первой мировой войны был военным морским госпиталем, находится фрацузское военное кладбище.

* Мост кайзера (XIX в.), построенный по приказу германского императора Вильгельма II.

Церковь Св. Георгия, построенная в XIX в. в виде античного храма в дорическом стиле

* Церковь Св. Георгия (XIX в.).

* Собор Св. Спиридона XVI XIX вв., где хранятся мощи Спиридона – святого покровителя острова Керкира.

Влахернский монастырь и островок Понтикониси

* Влахернский монастырь Панагии (XVII в.).

* Церковь Пантократора на островке Понтикониси («Мышиный остров»).

Церковь. Святых Ясона и Сосипатра (V в.)

* Церковь Св. Ясона и Сосипатра (V в., фрески XI в.) на территории Палеополиса

* Античный города Керкира – Палеополис с руинами дорического храма Артемиды (VIIIVI вв. до н.э.), памятник Менекрату (VI в. до н.э.).

* .

* Музей византийского искусства.

* .

* Музей азиатского искусства.

* Музей Каподистрия.

* Сербский музей.

* Публичная библиотека Керкиры.

* Ионийский университет.

* Ионийская академия.

* Театр.

Ссылки

*

*

 

Гавань Бенитсес

 

Бенитсес (39°32'.7" с.ш., 19°54'.8" в.д.)

 Бенитсес (Βένιτσες, Benitses) – маленький поселок, расположенный всего в 5 м.м. к югу от города Керкира. Когда-то известный своей шумной ночной жизнью Бенитсес ныне снова погрузился в спячку. В Бенитсес находится несколько больших гостиниц, маленьких отельчиков,  и апартаментов под аренду.

Подход и стоянка

При подходе сразу бросается в глаза большой белый гостиничный комплекс, расположенный к северу от Бенитсес. Это открытая стоянка, которая пригодна только при спокойной погоде, так как господствующий ветер, дующий с севера между Керкирой и материковой частью Балканского полуострова, обычно создает здесь некоторое волнение. Вставайте на якорь на глубинах 3 – 10 м. Примимте к сведению, что маленькая гавань почти всегда заполнена местными рыболовными и прогулочными судами. В то же время, сообщают, что уже в конце 2011 г. здесь были устроены новые места для швартовки яхт.

Удобства

В поселке вы найдете множество ресторанов, кафе и баров. В кафе «Connections» предоставляется доступ к WiFi, но за него надо платить по часовой ставке. Продукты можно приобрести в маленьких магазинчиках. Здесь же можно обменять деньги или чеки. В самом поселке также есть банкоматы. На набережной стоят общедоступные телефоны, работающие по предоплаченной карточке; здесь же можно найти почтовые ящики.

Транспорт

До города Керкира можно добраться как на автобусе, так и на морском такси.   

Достопримечательности

Особых достопримечательностей в Бенитсес нет, но вы можете посетить маленький музей морской фауны, а также разыскать руины римских бань (терм), пол которых некогда был украшен мозаиками, от котрых, увы, сохранились лишь фрагменты. Пройти к ним можно прямо от гавани по узкой улочке, уходящей вглубь поселка (около 100 м).

Римские термы II в.

Поблизости от Бенитсес – традиционная деревня Гастури, рядом с которой находится знаменитый дворец Ахиллеон.

 

 

Петрити. Вид с юга

Петрити (39°27'.13" с.ш., 20°0'.8" в.д.)

Петрити (Πετριτή, Petriti) – это традиционная маленькая рыбачья деревушка в юго-восточной части Керкиры, недалеко от Лефкимми. Она расположена в 7 м.м. к юго-востоку от Бенитсес и находится сразу за мысом Ак-Вукари. В бухте есть небольшая рыболовецкая гавань. Петрити редко посещают туристы острова и поэтому деревушка – одна из тех спящих лощин, где хочется задержаться подольше. Это очень зеленое место, через которое бежит веселый ручей с освежающей, приятной на вкус водой. Здесь прекрасные песчаные пляжи и чистая прозрачная вода.

Петрити – популярная яхтенная стоянка у тех судов, которые идут с запада через Керкирский пролив.    

Подход

При движении с севера сразу за мысом Ак-Вукари покажутся разрушенные эрозией горные уступы, а подойдя ближе к бухте заметите мол, защищающий гавань, и дома деревни. Бухта и гавань Петрити довольно мелководны: приблизительно в 100 м к востоку глубины начинаются от 5 м, доходя до 3 м у оконечности волнореза. В центре гавани глубины еще меньше – 2 – 2.5 м.

Опасности

При подходе с востока следует проявлять осторожность, поскольку воды вблизи мыса Ак-Лефкимми изобилуют мелями.

Рыболовецкие суда, стоящие у северо-западного причала и яхты в бухте

Швартовка

Гавань Петрити закрыта с северо-востока 100-метровым волнорезом. Нужно учитывать, что гавань обычно заполнена рыбацкими судами и другими яхтами, причем рыболовецкие лодки обычно швартуются у северо-западного причала, вблизи деревни, а местные суда занимают места вдоль первых 50 метров причала у волнореза. Поэтому путешествующие яхты могут пришвартоваться у этого причала на следующих 50 метрах. Здесь могут одновременно разместиться от 8 до 10 яхт. Швартоваться можно кормой или носом. В последнее время причал был увеличен и реконструирован, а для яхт были вбиты новые швартовые кольца. Глубины в этой части сейчас достигают 3 м. В то же время вы можете осторожно встать и в середине гавани, где глубины не превышают 2.2 – 2.5 м, а дно – ил, песок и водоросли. Также возможно также пришвартоваться кормой или даже боком с внешней стороны на самой оконечности волнореза, где также имеются швартовые кольца. Здесь глубины достигают 3 м, но только на протяжении первых 20 м: дальше уже подступают мель, а глубина уменьшается до 1 м. Если мест в гавани или у волнореза не будет, то в качестве альтернативы вы можете поставить свое судно на якорь в самой бухте к юго-востоку, где глубины от изменяются от 3 до 7 м, а дно – песок и водоросли.

Яхты, стоящие у волнореза внутри бухты

Гавань надежно защищает корабли от преобладающего северо-западного и западного ветра, хотя временами все-таки бывает небольшая качка. Мель с выступающими над водой камнями, расположенная к югу, также обеспечивает некоторую защиту от южного ветра и качки. В то же время при сильном южном или северо-восточном ветре стоянка здесь не рекомендуется.

Мель с выступающими над водой камнями

Удобства

Источник питьевой воды найдете на северной стороне причала, однако для забора воды вам может понадобится длинный шланг. В этом же месте есть доступ к электричеству. Мусорные баки стоят у рыболовного причала.

Выбор магазинов для закупки продовольствия довольно ограничен – маленький супермакет находится в самой деревне в 200 м к югу от гавани; здесь же булочная. По берегам гавани и в деревне можно найти таверны, кафе и бары. Хорошо, как сообщают, таверна Leonidas, расположенная недалеко от начала волнореза. В некоторых барах и тавернах есть возможность подключения WiFi.  

Таверна Leonidas

Обменять деньги можно в любом из магазинчиков; есть банкомат, общественный телефон, почтовый ящик.

 

 

Мели вокруг мыса Ак-Лефкимии

Ак-Лефкимии (39°27'.36" с.ш., 20°4'.18" в.д.)

Невысокий мыс к востоку от Петрити. Он обычно не очень хорошо заметен на расстоянии, однако на общем фоне выделяются несколько белых сооружений, стоящих на самой его оконечности. Мелководье идет от мыса приблизительно на полмили к востоку и почти на милю к северу. Поэтому следует держаться от Ак-Лефкимми на почтительном расстоянии.

 

 

Выход канала Лефкимии в море

Лефкимии (39°26'.20" с.ш., 20°05'.30" в.д.)

Лефкимми (Λευκίμμη, Levkimmi)  – небольшой городок на юге острова, в 40 км к югу от административной столицы Керкиры. Общая площадь городка, образовавшегося в результате слияния нескольких деревень, составляет 50.819 км², а население достигает 7 тыс. чел. Городок находится на некотором удалении от одноименного пролива, с которым он соединен идущим с северо-востока каналом. В прошлом вход в канал был затруднен вследствие многолетних илистых наносов, а глубины не превышали 1 – 1.5 м.  В центре города через канал перекинут мост.

Вид с моста на канал Лефкимми

Достопримечательности

Несколько церквей, на которых установлены часы.

Двухэтажные особняки; дома с арками; традиционные, мощеные с рисунком в виде круга  улицы.

Мощеный узор

В деревне Миликия – церковь Св. Исавра с фресками и иконами XVI в.; особняки и дома, которые стоят на фундаментах к XV в.

В деревне Анапладес, расположенной к западу от Лефкимми находится действующая церковь Айос Анаргирас. Согласно исторической традиции, в Анапладесе, известном уже с начала XVI в., обосновались  венецианцы, бежавшие из захваченного в 1540 г. турками Нафплиона – города на берегу Арголидского залива Пелопоннесса. 

 

Молос (39°26'.21" с.ш., 20°3'.23" в.д.)

Молос (Μώλος, Molos) находится в 47 км к юго-востоку от города Керкира и в 6 км к северу от Лефкимми. Здесь отличные пляжи с чистой водой, а море мелководно, что привлекает сюда отдыхающие семейные пары с маленькими детьми.

Вид на гавань Молоса с мыса Ак-Лефкимми

Маленькая гавань служит местом причала рыбачьим судам и паромам, которые отправляются отсюда в Платарию и Игуменицу.

Удобства

На набережной несколько таверн, предлагающих среди прочего непременные блюда из свежей рыбы.

Бывшие солеразработки

Достопримечательности

К востоку от Молоса стоит церковь Св. Иоанна; к северо-востоку от Молоса находятся известные на Керкире соляные болота, где прежде добывали поваренную соль путем выпаривания морской воды.  Сохранились венецианские каменные хранилища для соли.

Солехранилища в Молосе

 

Кавос (39°23'.2" с.ш., 20°6'.48" в.д.)

Кавос (Κάβος, Kavos) – популярный туристический курорт, известный длинными пляжами, покрытыми белоснежным песком, своей шумной ночной жизнью, где отдыхающие всех возрастов до утра сидят в барах или ресторанах или проводят время в дискоклубах.

Главная гавань Лефкимми – в Кавосе

Швартовка

В Кавосе построена новая гавань, которая находится к юго-востоку от Лефкимми. Гавань была построена для связывающих остров с материком паромов, которые  швартуются у западного причала. Глубины внутри гавани недавно увеличили до 4 – 5 м. Можно швартоваться в тех местах, которые не заняты паромами. Однако гавань, открытая господствующим ветрам, может оказаться неудобной для стоянки при сильных северных или южных ветрах, приводящих к заметной качке.

Удобства

В настоящее время в гавани нет дополнительных удобств. В поселке есть выбор магазинов, где можно прикупить продовольствия.

Самая южная оконечность острова Керкира

Достопримечательности

В 3 км к югу от Кавоса, на самом южном мысу Керкиры – Аспрокавосе – находятся руины укрепленного монастыря Панагия Аркудила. По одним данным, монастырь был основан в XVI в., по другим – в начале XVIII века. К 1710 г. были построены церковь и братский корпус, рядом с которыми была воздвигнута башня, где монахи спасались от набегов нередких в то время пиратов и разбойников. Монастырь был заброшен в конце XIX – начале XX века.    

Руины монастыря Панагии Аркудилы

  

Западное побережье Керкиры

Гавань Айос Стефанос

Айос Стефанос (39°46'.0" с.ш., 19°56'.0" в.д.)
Айос Стефанос (Άγιος Στέφανος, Agios Stefanos)  – поселок на северо-западе Керкиры, в прошлом маленькая рыбачья деревенька с гаванью, хотя большинство местных жителей живет в соседней деревне Авлиотес. Теперь Айос Стефанос – это популярный туристический курорт с прекрасными песчаными пляжами, где созданы все условия для полноценного отдыха и развлечений. Айос Стефанос – одно из тех немногих мест на Керкире, где действительно вы можете покупаться в волнах. Поэтому сюда нередко приезжают те, кто занимается серфингом.

Рыболовецкие суда в гавани Айос Стефаноса

Подход
Современная гавань находится дальше к западу от Айос Стефанос, на северной стороне Ак-Кавокефали. Подходить к ней следует с западной стороны. Закрывающий гавань волнорез будет заметен только тогда, когда бы максимально приблизитесь. При входе в саму гавань следует проявлять осторожность, так как здесь много мелей, образовавшихся в результате скопления морских наносов и ила. Поэтому лучше всего выйти на шлюпке и померить глубины, чтобы случайно не попасть на мель. Лучше всего вставать в гавани в утреннее время суток, так как в летний период днем обычно начинает задувать северо-западный и западный ветер.
Примечание
В 2000 г. глубины в середине входа в гавань составляли приблизительно около 1.5 м. Был план провести расчистку и углубление входа в гавань, однако неизвестно, были ли проведены эти работы.


Швартовка
Основное пространство у причалов на южной и восточной стороне занята местными судами. Поэтому можно встать в северной части гавани, у волнореза, к которому следует привязать ваше судно. Глубины здесь около 2 – 3 м, дно здесь песчаное и хорошо держит якорь. Также можно встать в бухте, где глубины от 3 до 6 м.

Поселок и бухта Айос Стефанос

Удобства
На набережной Айос Стефаноса всегда открыты таверены и бары, где подаются блюда греческой, итальянской и английской кухни. Закупить продовольствие можно в нескольких супермаркетах магазинах. В поселке имеется несколько банкоматов, в маленьких магазинчиках можно обменять деньги и чеки; общественный телефон, почтовые ящики.


Транспорт
И гавани регулярно отправляются паромные кораблики к островам Диапонтийского архипелага – Офони, Мафраки и Эрикуссе. До ближайших поселков и до города Керкира можно добраться на автобусе.

Безлюдный каменистый островок Гравия, расположенный напротив побережья Арилламежду Айос Стефанос и Айос Йеоргиос

 

Панорама бухты Айос Йеоргиос: вид на север. В следующей бухте виден отсровок Гравия


Айос Йеоргиос (39°42'.84" с.ш., 19°40'.20" в.д.)
Айос Йеоргиос (Άγιος Γεώργιος, Agios Georgios) – небольшой поселок на северо-западе острова, расположенный на берегу одной из красивейших бухт Керкиры. Это тихий уголок без оживленной ночной жизни, традиционное место семейного отдыха. Иногда поселок называют Айос Йеоргиос Пагон, чтобы отличить его от Айос Йеоргиоса на юго-западе острова.

Подход и стоянка
Бухта Айос Йеоргиос – это широкая песчаная бухта, с севера прикрытая мысом Ак-Арилла с маяком на вершине, а на юге она открытая к морю. Входить в бухту надо с юга. Вставать рекомендуется при спокойной погоде на глубинах 4 – 5 м в северном углу бухты, недалеко от деревеньки Афионасе, или же напротив самого Айос Йеоргиоса. Если же дуют господствующие северо-западные и западные ветра, то в бухте может ощущаться некоторое волнение.

Порто-Тимони двойная бухта возле деревни Афионасе. Слева – бухта Айос Йергиос

Удобства
В Айос Йеоргиосе можно найти несколько таверн и баров, где подаются блюда греческой, итальянской и английской кухни. В супермаркете и нескольких маленьких магазинчиках можно приобрести продукты. Здесь же есть возможность обменять деньги и чеки. Общественный телефон.

Транспорт
Автобусное сообщение с городом Керкира. Такси.

Вид на бухты Палеокастрицы: слева гавань


Палеокастрица (39°40'.38" с.ш., 19°42'.48" в.д.)
Палеокастрица (Παλαιοκαστρίτσα, Palaiokastritsa) – населенный пункт (4.5 тыс. чел.) в северо-западной части острова, в 25 км от города Керкира. Некогда тихая рыбацкая деревушка на берегу прекрасной бухты с монастырем Ай Спиридонос, какой она предстает на акварелях английского художника Эдварда Лира, превратилась в период туристического бума в популярный курорт, застроенных гостиницами и апартаментами, куда летом приезжает множество отдыхающих. Бухта Палеокастрицы знаменита еще тем, что здесь снимался один из фильмов о Джеймсе Бонде, агенте 007 – «Только для твоих глаз» (For Your Eyes Only, 1981 г.). У гавани под холмом находятся склады НАТО и теоретически их нельзя фотографировать, хотя никто не запрещает вам купить открытку с запрещенным видом.

Палеокастрица в середине XIX века. Акварель работы Эдварда Лира

История
Название «Палеокастрица» в переводе с греческого означает «Старая крепость» и относится к расположенному к северу знаменитому Ангелокастро (Αγγελόκαστρο) – византийской крепости XIII века. Эта крепость выдержала множество осад и ни разу за все время своего существования не сдалась врагу. История Палеокастрицы уходит в мифологическое прошлое, поскольку именно здесь, как считали древние греки, на берег выбрался потерпевший кораблекрушение Одиссей и встретил Навсикаю – дочь Алкиноя – царя феаков на острове Схерия (Керкира).

Гавань Палеокастрицы

Подход
Заход в бухту Лимин Алипа считают сложным, как в дневное, так и в ночное время суток.
Даже издали заметна деревня Лаконес, расположенная на холме над Палеокастрицей. Ближе к побережью лучшие ориентиры – монастырь и большие гостиницы на берегу бухты. Мол гавани вы сможете увидеть, как только войдете прямо в бухту. В ночное время суток ориентируйтесь как на сигнальные огни Ак-Костери (F1.3s5M), так и на огонь, горящий в конце мола (F.R.3M). Однако подходить к бухте и вставать в ночное время суток не рекомендуется.

Камни недалеко от входа в гавань

Опасности
* Входя в гавань, держитесь ближе к оконечности мола, чтобы избежать каменной банки на северной стороне, которая хорошо заметна в виде камней, выступающих над поверхностью воды в дневное время суток, однако не ночью.
* При преобладающем северо-западном ветре тяжелые волны бьют в берег и откатываются назад, создавая опасную ситуацию.

Яхты и местные суда в гавани


Швартовка
Швартуйтесь кормой или носом к молу. В гавани всегда много местных судов, так что обычно трудно найти где-нибудь место. При отсутствии мест вставайте на якорь в северной бухте, но обратите внимание на камни неподалеку от входа в гавань. Дно песчаное, хорошо держит якорь.
Гавань надежно защищает суда от господствующих северо-западных ветров, однако она может быть небезопасна при сильных южных ветрах, вызывающих качку, при которой  волны бьются о мол. В этом случае яхте лучше поскорее уйти из гавани.

Администрация гавани
Тел./факс:  +30 26630 41297
Береговая охрана: VHF channel 12

Набережная и гостиницы Палеокастрицы


Удобства
Доступ к источнику воды, электричеству, и топливу. В поселке множество маленьких магазинчиков, наряду с большими супермаркетами, где можно запастись продовольствием. Многочисленные таверны и бары. В некоторых из них цены могут быть очень высокими, так как рассчитаны на посетителей ближайших больших гостиниц, расположенных на берегу бухты. Рекомендуется к посещению кафе-бар «Танго», таверна «La Grotto». Банкоматы, обмен денег. Общественный телефон по предоплаченным картам, почтовые ящики.


Транспорт
Из гавани и поселка ходит регулярный автобус («зеленая линия») до административной столицы острова (дорога занимает около часа). Такси, а также морское такси.

Одна из морских пещер, доступная только с воды


Достопримечательности
* По берегам бухты можно найти несколько красивых пещер, до которых можно добраться только на лодке.
* Византийская крепость Ангелокастро (Αγγελόκαστρο, Angelokastro, Castel Sant'Angelo), стоящая на 305-метровой скале над морем, расположена к северу от Палеокастрицы. Крепость построена по приказу правителя Эпирского царства Михаила I Комнина Дуки в  XIII веке (впервые упоминается в письменных источниках в 1272 г.) на месте византийского укрепления V – VII веков. С 1387 г. и до конца XVI в. крепость Ангелокастро являлась официальной столицей острова Корфу.

Крепость Ангелокастро


* Монастырь Мони Кимисеос Феотоку (Μονή Κοιμήσεως Θεοτόκου), расположенный за пределами Палеокастрицы на холме, обращенном к морю. Монастырь был основан в 1238 г., однако охранившиеся здания (церковь, кельи, дворовые постройки) относятся уже к концу XVII в. При монастыре открыт музей, где представлены иконы, церковная утварь, старинные богослужебные книги.

Монастырь Мони Кимисеос Феотоку

   

Пентати (39°32'2"  с.ш., 19°50'86" в.д.)
Пентати (Πεντάτι, Pentati) – расположенный в горах на высоте 120 м над уровнем море маленький поселок в южной части Керкиры, к югу от курорта Айос Гордиос (6 км). На побережье небольшая рыболовецкая гавань: данных о глубинах нет, поэтому необходимо сначала выяснить информацию, прежде чем там останавливаться. В деревне есть две таверны и церковь Панагии Одигитрии (XIX в.).

Скалистый островок Толето к югу от Айос Гордиос



Айос Йеоргиос (39°25'56" с.ш., 19°57'62" в.д.)
Айос Йеоргиос (Άγιος Γεώργιος, Agios Georgios) – деревня и популярный туристический курорт на юго-западном побережье Керкиры. Айос Йеоргиос известен своими самыми длинными, 10-километровыми песчаными пляжами и дюнами.
В находится маленькая строящаяся гавань. Известный план гавани не показывает какой-либо мол или волнорез, который бы защищал от северо-западных и западных ветром, так что возможность стоянки в этой гавани остается под вопросом.

Маленькая гавань Айос Йеоргиос при юго-западном ветре

Удобства
Магазины и супермаркеты. Кафе, бары, таверны. Можно порекомендовать таверну «The Balcony». Активная ночная жизнь – живая музыка, например, в «OhLala Club». Банкоматы, обмен денег в магазинчиках.

Транспорт
Автобус, такси.

Озеро Кориссион

 

Достопримечательности
* Озеро Кориссион.
* Гардики (Κάστρο Γαρδικίου, Ghardiki) – византийская крепость октагональной (восьмиугольной) формы XIII в., расположенная в горах к северу от Айос Йеоргиос, к югу от деревни Айос Мафеос.
* Монастырь Пантрократора.

Крепость Гардики

 

 

 

Интересно...

Volvo Ocean Race (VOR) — кругосветная гонка, проходящая раз в три года, где выступают самые талантливые яхтсмены. Эта...